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首先,整车外观线条方面这款瑞虎7采用了大气的设计语言。整车外观线条方面,瑞虎7采用了奇瑞家族式整体设计,多边形的中网非常的巨大,两侧车灯的设计造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型简单,视觉效果尚可。造型圆润饱满的车尾设计凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更霸气十足了。
瑞虎7的镀铬拉丝装饰充满了精致与层次感。。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感时下流行,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4545×1898×1670mm,轴距也达到了2672mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在66位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎7高能版 1.6T 四驱御+的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎7高能版 1.6T 四驱御+采用1.6发动机,最大马力197,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在46位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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